Motosiklet Kaskı Darbe Enerjisi Zayıflama Test Cihazı Elektrik Kontrolü

Elektrik Kontrollü Motosiklet Kaskı Darbe Enerjisi Zayıflatma Test Cihazı

Auygulama:

Kaskla ilgili standart üretime göre, esas olarak motosiklet kaskı, spor kaskı, elektrikli araba kaskı, yangın kaskı, kurtarma kaskı, askeri ve polis kaskı, pilot kaskı ve diğer kaskların her türlü çarpışma enerjisi emme performansını test etmek için kullanılır.Üretim, bilimsel araştırma, kalite denetimi ve test birimleri ile ilgili çeşitli kasklarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Özellik:

1, Darbe yüksekliği kendi başına ayarlanabilir ve darbe yüksekliğinin gerçek zamanlı gösterimi, ayarlanan yükseklik, otomatik olarak yükselmeyi durdurur.

2, taban darbe dayanımına sahiptir, ilgili cihazlara sıkıca monte edilebilir ve ilgili sabitleme delikleri için ayrılabilir.

3, elektrik kontrollü emme ve serbest bırakma kullanımının kafa tipi ve kaskı.

4, özel test araçlarının kullanımı, tam kafa tipini ve yarım kafa tipini değiştirmek kolay, tam kask veya ofis kask testi yapmak kolay.

5, tam kask özel tasarımı, kask 360 ° döndürülebilir, başın üstünü, başın arkasını, alnın ön tarafını, kulağın her iki tarafını ve diğer beşini gerçekleştirebilirsiniz. -puan testi.

6, kafa şeklinin kaldırma ve serbest bırakma kısmı, düzgün bir düşüş sağlamak için çift ray yapısı kullanılır.

7, mekanik elektrik kontrolü kullanarak hız ölçümü ve eylemi, bilgisayar kullanarak veri toplama, test süresini ve eğrisini görüntüleyin.

8, çarpışma alanı 180 ° dönebilen yüksek mukavemetli koruyucu kalkan ile yapılandırılmıştır.

9, farklı standartlar ve kask konfigürasyonu, gerçek satın alma işlemine göre biraz farklıdır.

Güvenlik Kaskı Test Cihazı hakkında katalog

Baret Test Cihazı.pdf

Teknik parametreler:

1, kafa kalıbı: magnezyum alüminyum alaşımı tam kafa kalıbı veya yarım kafa kalıbı, tepki frekansı <1400HZ, rezonans frekansı ≥ 2500HZ, ağırlık 4kg, 5kg, 6kg (sensörler ve bağlantılar vb. dahil).(İsteğe bağlı)

2, düz örs: T10A alet çeliğinden yapılmıştır, çarpışma pürüzlülüğü ≥ Ra0.8, sertlik ≥ 50HRC, çap 130 ± 3 mm, kalınlık ≥ 15 mm silindirik darbe yüzeyi.

3, yarım küre örs: T10A takım çeliğinden yapılmıştır, çarpışma pürüzlülüğü ≥ Ra0.8, sertlik ≥ 50HRC, 48 mm küresel darbe yüzeyinin yarıçapı.

4, yol taşı örs: T10A takım çeliğinden yapılmıştır, çarpışma pürüzlülüğü ≥ Ra0.8, sertlik ≥ 50HRC, uzunluk 125mm-127mm, yükseklik 50mm-52mm, şev açısı 105 artı veya eksi 5 °, şev açısı yuvarlatılmış, çap 15 ± 0.5 mm.

5, Hızlanma sensörü: tek eksenli veya üç eksenli sensör seçilebilir.Aralık 1-1000g, hata %2,5, frekans 0-1000HZ, frekans bandı kesme -4~-3,5dB, bozulma eğimi -9~-25Db/okt.

6, Darbe yüksekliği: 0-2000mm, kendiniz ayarlayabilirsiniz.

7, Darbe hızı: Sabit noktanın düşme hızının 0-20m/S gerçek zamanlı tespiti ve dijital ekran.

ilgili makine